現代の車は多数のコントロール・ユニットを搭載して、電子制御化されています。 電子制御系統にトラブルが発生した場合、システムテスターによる自己診断機能と交信してフォルトコードの呼び出し、消去、データーストリーム等の作業が出来ます。
電子制御系統にトラブルが発生した場合、故障診断機が 車両が記憶している情報の自己診断機能と交信し DTC、フリーズフレームデータ、フェイルレコード等の読み取りと消去が、出来ます。 またECUの再プログラムなども可能です。
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